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说好10年搞定结果推迟26年还没好?这款国产装备让印度军队特嫌弃

2020-02-18 点击:1811

20世纪70年代中期,印度军方开始开发一种新型先进的主战坦克,以满足该国装甲部队的需求。这种坦克结合了火力、装甲保护和机动性。这也是印度第一个由本国开发和生产的坦克。印度也被称为世界上最好的坦克之一。坦克的名字叫“阿尔琼”,后来为世人所知。1985年,印第安人满怀信心地设定了坦克的服役时间。

然而,现实是多骨的。最终,阿尔琼的主坦克经历了两个世纪的曲折而漫长的发展时期。最后,他比原计划晚服役了26年,由于他不可靠的表现,他成了印度军队最不想要的装备。

印度军队的装甲部队已经有74年的历史,他们的起源可以追溯到第二次世界大战。印度陆军有63个装甲营,分布在8个装甲机械化师和7个其他装甲机械化旅中。

1971年印巴战争后不久,印度于1972年决定生产国产坦克。1974年,印度国有的国防研究与发展组织(DRDO)负责开发坦克。这将是一辆40吨重的运载105毫米主炮的车辆。由于设计规模小,理论上有可能进行战略演习,通过印度的公路和铁路在与巴基斯坦的漫长边界上的重要地区之间穿梭。DRDO决定建造的主战坦克被命名为Arjun Arjun。坦克主要是由印度人自己设计的。DRDO的战斗车辆研发机构负责设计车体、装甲、炮塔、主炮和行走装置。但是主炮和发动机最终决定使用进口产品。不幸的是,研发过程表明,印度的国防工业基地很难制造这种新坦克。印度举世闻名的官僚作风和复杂的审批程序也成为“阿尔琼”主战坦克发展的另一个障碍。

今天,印度制造的Arjun Mk 1已经成为一辆62吨重的主战坦克,配备了120毫米主炮、先进的复合装甲、1400马力涡轮增压发动机和先进的火力控制和热瞄准器。虽然坦克的规格令人印象深刻,但这种坦克的实际性能仍有许多不足之处。

到2009年,也就是阿尔琼坦克最初构想的35年后,阿尔琼坦克最终投入生产。虽然在测试中发现了许多缺点,但功率不足,重量太大,可靠性差。然而,印度军队被迫购买124辆Arjun坦克(装备两个装甲营),以维持国有坦克生产设施的正常使用,并防止生产线被关闭。到2015年年中,也就是说,在印度军队完全组装了124辆早期阿尔琼坦克两年后,由于技术问题,将近75%的坦克根本不能使用,也被印度军队称为不适合作战。

Arjun坦克也发展了超过35年的装甲防护。坦克装备了坎赞装甲,由当地设计的复合材料制成,据说与英国乔巴姆装甲相似。据说坎赞装甲可以抵挡印度T-72坦克125毫米炮的近距离直接射击。Arjun坦克受到了很好的保护,但是它的重量从40吨增加到了62吨。

保护能力的提高是有代价的,这会降低战术和作战的机动性。DRDO选择了德国制造的MTU 1400高压水冷柴油发动机。根据最初的规定,一辆装有1400马力发动机的40吨坦克的马力重量比为35: 1。不幸的是,Arjun的重量从40吨飙升至62吨,发动机功率却没有相应增加。这将Arjun的马力/重量比降至22.5:1。沉重的重量也意味着阿尔琼坦克不能在印度的旁遮普和北部沙漠地区使用。

Arjun的开发周期太长,最终实现的主要设计指标完全过时。与北约标准105毫米L7主炮(美国陆军使用的M68)和苏联T-62坦克的115毫米主炮相比,105毫米主炮在20世纪70年代确实威力强大。但是到了20世纪90年代,主炮的威力已经完全落后了。

最后,阿尔琼使用了一把120毫米口径的主炮,可以发射高爆、穿甲和穿甲炮(APDS)以及高爆反坦克炮弹。DRDO还测试了一枚以色列制造的LAHAT远程反坦克导弹,该导弹声称能够摧毁6000米以外的装甲目标,但弹药的选择最终被放弃

那么,为什么研发了几十年的阿尔琼坦克如此令人失望呢?坦克花了如此长的时间来开发,但是当阿尔琼第一次被开发出来的时候,没有提到当时没有发明的技术。例如全球定位系统导航、激光警报接收器和非爆炸性反应装甲,但到了21世纪初,这些技术已经成为现代坦克的必要能力,这些新技术也增加了阿尔琼坦克的复杂性、重量和成本。

之后,DRDO也公开承认不能按计划按时建造国内坦克,这注定了Arjun研发计划的失败。然而,DRDO并没有放弃升级后的Arjun坦克的开发。

DRDO目前正忙于设计一种较新的Arjun Mk II,据说它对原来的Mk I进行了许多改进。印度军方坚持说,在原型坦克性能令人满意之前,它不会购买任何Mk II坦克,而更愿意从海外购买。目前,印度军队更喜欢俄罗斯的T-90坦克,并增加了坦克的购买量。它还可能对俄罗斯的新型T-14阿玛塔坦克感兴趣。俄罗斯官方媒体报道,印度有兴趣使用阿玛塔作为新的本地化坦克的基础。当然,采购能否最终完成还有待观察。

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