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黔桂两地人民有福了,750亿高铁即将建成,设站15座经过你家乡吗

2020-02-20 点击:640

贵州省和广西壮族自治区毗邻,但两地的交通联系并不紧密。目前,从广西省会南宁到贵州省会贵阳乘坐普通列车需要10个多小时,即使坐汽车也需要5个多小时。因此,建设更快、更高速度的铁路通道已成为两地人民的迫切需求。目前,贵阳至南宁的750亿美元高速铁路正在稳步建设中。它的建成将使贵阳和南宁在两个小时内到达。

今天,老张带大家去了正在建设中的桂南高速铁路,提前听了它带给贵州和广西人民的好消息。

桂南高速铁路

桂南高速铁路,又称桂南客运专线,位于黔东南和桂西北,是中国中西部两省省会之间的重要交通纽带。全线北起贵阳,南至南宁。从贵阳出发,经过龙里、贵定、都匀、独山、荔波,然后进入广西环江,经过金城江、都安、马山、武鸣,最后到达目的地南宁。沿线共有15个车站,包括贵阳北站、贵阳东站、龙洞堡站、龙里北站、导向站、都匀东站、独山东站、荔波站、环江站、河池站、永安镇站、都安站、马山站、南宁北站、南宁东站。

桂南高铁贵阳北站全长533公里,设计时速350公里,总投资757.6亿元。桂南高速铁路是中国西南地区第一条设计时速350公里的高速铁路。建成后定位为高速客运专线,预计运输能力为4000万人次/年。

津南高速铁路于2017年12月正式开工,总工期6年,计划于2023年底竣工通车。目前,全线建设正在紧张有序地进行。其中,桂南高速铁路重点控制工程澄江大桥建设进度更快,桩基完成96%。承台和扩大基础完成95%;墩身完工95%;箱梁架设完成了预制梁的76%,这一系列成果为津南高速铁路的顺利建成奠定了基础。贵南高速铁路

南宁东站建成通车后,将直接连接贵阳和南宁。两地之间的旅行时间将从目前的最大5小时缩短到不到2小时,这将大大缩短贵州和广西之间的时空距离,带动沿线的发展,方便人们的出行和交流。

桂南高铁也是中国“八纵八横”之一的宝海通道的重要组成部分。贵南高速铁路、沪昆高速铁路、成黔高速铁路、贵广高速铁路和渝黔高速铁路建成通车后,可在贵阳北端连接起来,形成川渝黔西北地区和华南沿海地区的快速铁路客运通道。南端的南宁可与柳南高速铁路、南广高速铁路、云贵高速铁路等相连。形成四川、重庆、贵州及西北至南宁、北部湾、粤西、海南等地区便捷的主要客运通道。

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