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夜深了 我们依然在飞行中

2020-03-25 点击:695

3月5日午夜,在中国北方的一个机场,夜深人静的时候,我们还在飞“”看看空气,春天很冷,夜晚很暗。喧闹的城市已经在做梦了。宁静就像微风吹过脸庞,温暖宜人。我走进空军训练基地的一个团的训练场地,从控制塔俯视机场。我看到红色、黄色和蓝色的灯光像遥远的银河一样点缀在眼睛上,延伸到地平线,与星星相连。

时针指向零。当绿色的闪光划破夜空时,沉睡的战士似乎突然被唤醒,巨大的嘶鸣打破了夜晚的寂静。“起飞!”在现场指挥官的指挥下,战斗机一架接一架地跟进,带着长长的尾焰消失在夜空中。

战斗机起飞后,塔内的灯和电脑屏幕发出微弱的光。屏幕上的红线一个接一个地围绕着不同的训练空域。移动的特殊符号实时显示了战斗机的动态。

从塔台制导系统中,我们可以看到在空中,红蓝双方激烈对峙,时而翻滚躲避,时而俯冲攻击,“红蓝”频繁上演拦截和反拦截战术对抗;在地面上,参与者加强了演绎和协调,交流了现场对抗的经验……这一切就像一首和谐的夜奏鸣曲。

与此同时,控制塔的飞行训练、通讯、气象、维修、导航和其他座位上的值班人员正在密切注视各自的计算机屏幕,坚守各自的数据终端,监测空中情况,实时指导战斗机,并不时向指挥官报告最新的事态发展。

"在未来的夜间行动中,编队灯和碰撞灯将被关闭,搜索目标将完全依靠雷达。"飞行员虞照向作者介绍了夜间空战的常识。“每天晚上,当夜间飞行时,头顶上有星星,俯瞰数千盏灯,一种使命感和自豪感会涌现出来!”他非常了解现代空战的残酷和飞行员的特殊使命。

当采访进行时,一束巨大的光线突然在跑道上亮起。随着战斗机的导航灯逐渐变得清晰,第一架返回的战斗机出现在视野中。伴随着巨大的轰鸣声,战斗机一架接一架地返回着陆并滑入机库。从控制塔到像白天一样明亮的中央停车棚,首先映入眼帘的是几架飞机静静地停在指定的座位上,空调和供电线路与机身插孔相连。在它旁边,几只等待发射的鹰按顺序排列着。各种保安车都在闪灯。船员们正忙着有序地为发射做准备。在机库里,每个人都匆匆忙忙地走着,他们高昂的士气被他们穿梭的脚步所证实。

作者从政治工作班主任陈升的口中得知,今晚他们都是“一班”,保证是强大有力的。果然,熟悉的面孔紧紧抓住他们的岗位:维修大队的所有专业主管都参与了装备保障的全过程;司务长成了厨师,给官兵们带来了水果、夜宵和提神的咖啡。政治工作应纳入培训的第一线,并作为保障。在评估室,飞行大队政治指导员吴详细了解了学员的培训情况。在翼下,维修中队的政治指导员刘利用训练间隙询问官兵的家庭情况。

晚上,两个人影从远到近移动。原来,飞行员赵大帅和王已经完成了既定科目的训练。王最近改装了新飞机,第一次在半夜参加训练。下飞机后,他迫不及待地与前舱就地标识别和午夜飞行体验进行沟通。他们戴上头盔,打开飞行参数判读室的电脑,先回头看平视视频,然后分析飞行参数软件刚刚生成的数据表和曲线,逐帧找出训练不足的地方

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