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何仑:自主品牌汽车高端化是一件危险的事

2020-01-27 点击:899

[汽车新闻网报道]在成都车展期间,汽车新闻网就2012年汽车行业热点话题与汽车专家、商业代表、资深媒体及其他行业内部人士进行了一系列对话。谈到高端自有品牌的话题时,《国际商报》汽车主编何伦指出,自有品牌走高端路线是一个危险的举动。“高端对于独立品牌来说太危险了。研发成本非常高。仅靠高端品牌的销量是不可能维持运营的。开发成本只有达到一定的规模才能收回,这需要一个漫长的过程。

《国际商报》汽车主编何伦

自有品牌应该“死在这颗心里”

“高端不好玩,自有品牌应该诚实地做好低端市场的工作。“关于高端自有品牌的话题,何伦的观点明确指出,自有品牌走高端之路是不合理的。至于奇瑞最近的品牌战略调整,过去也放弃了高端品牌和路线。何伦高度肯定,“我认为奇瑞这样做是对的。现阶段,独立品牌的高端应该完全清除。清理高端并不意味着放弃高端汽车的研发和投资,而是清理独立品牌的浮躁和大跃进。”何伦说道。

何伦认为,在现阶段,独立品牌应该尽一切努力保持在中低端市场的领先地位。”当独立品牌慢慢完成经济型轿车,并真正积累了足够的实力,在质量、售后和产品上无可挑剔时,再考虑走高端路线。但这一阶段不会在短期内到来。

自有品牌不能指望在拐角处超车。

谈到自有品牌的未来发展,何伦认为政府、专家和企业应该达成共识:自有品牌不能指望在弯道超车,抄袭和整合路线也不能成功。“每个独立品牌想要拥有自己的市场,就必须做好积极发展的扎实工作。不把世界各地的变速箱技术、发动机技术和电池技术结合起来制造汽车是一条死胡同。”何伦说。

积极的发展不可能一夜之间完成,这对独立的汽车公司来说是一条漫长而艰难的荆棘之路。对此,何伦表示,媒体、政府、专家等汽车行业应该给独立品牌一个合理的发展空间,不应该盲目的催促、追逐、贬低或指责他们,以免在这样的压力下把独立品牌引入歧途。

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